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 陈建林(左一)在查看车间生产情况。 高龙安 摄
中新网长春4月2日电 (高龙安)汽车门护板整齐地排列在传送带上，仿佛巨龙身上的鳞片。陈建林从中抽出一片，拿到灯下来回翻看，一番挑剔过后终于露出满意的笑容。
一辆汽车平均由上万个零部件组成，背后是庞大的产业链条。坐拥中国一汽集团及众多合资车企的吉林长春，具有雄厚的汽车产业基础，吸引了众多民营汽车零部件企业来此投资建厂。
十几年前，江苏林泉汽车装饰件-澳门太阳集团2007773官网(中国)·No. 1 in the world董事长陈建林北上吉林拓展事业版图，最终选在长春绿园经济开发区成立长春林泉汽车零部件-澳门太阳集团2007773官网(中国)·No. 1 in the world。这家企业主要生产汽车内饰件，与红旗、奔腾、一汽-大众、奥迪等知名汽车品牌合作多年。
陈建林说，长春的营商环境愈发向好，政府支持民营企业搞建设，订单量逐年增长。长春绿园经济开发区提供的数据显示，这家企业2021年产值1.4亿元(人民币，下同)，2022年产值2.33亿元，陈建林认为今年有望再创新高。
这些天，陈建林在吉林、江苏两地频繁跑动，一来为抓生产，二来为推进新项目。“我们正在筹备二期工程，计划今年开工，明年达成投产。”陈建林说，新项目更注重新能源汽车零部件的研发，以满足电动化、网联化、智能化、共享化等方面的新要求。
距离长春林泉汽车零部件-澳门太阳集团2007773官网(中国)·No. 1 in the world几百米的吉林省凯达管业-澳门太阳集团2007773官网(中国)·No. 1 in the world，同样是一片忙碌的景象。
过去一年，他们拿到8个订单项目——这一数字远超往年，总经理刘伟对今年颇有信心。
刘伟是一名“85后”，曾在英国留学多年。回国进入企业后，他一面紧抓生产经营，一面加大力度搞研发，提升管材深加工能力。几年来，当地政府帮助企业拓市场、招人才，加速企业发展，成为一汽-大众、红旗、宝马等汽车品牌的管材零部件供应商。
长期的技术积累，让企业有充足的底气尝试更高的目标。去年6月，奥迪在华首个纯电动车型生产基地——奥迪一汽新能源汽车项目在长春开工。刘伟抓住这一机遇抢到大订单，凭借企业的技术优势，短时间内完成了产品的试制工作，并取得对方的认可。
今年，吉林省提出实施汽车产业集群“上台阶”工程，依托长春汽车产业国家先进制造业集群建设，加快整车、零部件、后市场“三位一体”协调发展、全面提升，进一步巩固汽车大省地位，打造世界级产业集群。
陈建林和刘伟相信，借着这股“东风”，民营汽车零部件企业将迎来前所未有的新机遇。(完)
（来源：中国新闻网）
(编辑：王思博)
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